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从1738万降到113万仍然卖不动这款合伙车好苦闷

gecimao 发表于 2019-03-13 11:17 | 查看: | 回复:

  表面上风生水起的汽车市场,其实也是暗流涌动,竞争激烈的残酷性,不仅让自主品牌感到压力山大,同样也会压得合资车喘不过气来,这也能够从一些热销车型销量上的跌跌不休可见一斑。

  这么多年来,除了SUV领域和MPV领域的销量冠军不怎么变化外,轿车领域的销冠更迭还是比较多的,卡罗拉、轩逸、朗逸和英朗等等都曾经登上过销冠的宝座。其实,再细分一下,中级轿车这个细分市场的角逐也是十分的激烈。

  相比经济型轿车来看,中级轿车这个细分市场为了保名争位,要是打起价格战来,怎一个“猛”字了得,动不动就是5万-11万元的大幅度价格下探,真的是让人心惊肉跳,要知道7万元左右的降价,在个别城市足可以买5平米的房子了。

  作为中级轿车细分市场里面曾经的实力派车型,起亚K5也是“屌丝三宝”之一,当时在市场中的受宠度还是很高的呀!如今,为了迎合市场和消费者,起亚K5也进行了多次的升级和改款,变得更加的时尚了。

  改款后的起亚K5同样继承了家族式的设计风格,直瀑式前格栅的前脸,采用全LED尾灯以及双边共两出镀铬排气的布局,也让起亚K5在颜值上得到了提升,该车搭载2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机,最大功率分别为161马力和180马力,匹配6速手自一体和7速双离合变速箱。

  作为定位在中级轿车这一级别的产品,起亚K5的长宽高分别为4855mm/1835mm/1475mm,轴距为2805mm。车联网方面搭载了百度Carlife和苹果carplay手机互联系统,可以说,起亚K5为了适应市场和讨取消费者的心,做出了不小的努力和改变。

  主被动安全配置方面,起亚K5虽然没有自主品牌产品的厚道,但也算是比较富有诚意了,车上不仅配备有胎压监测、7安全气囊、FCA前方防撞辅助系统,还有BSD盲区监测系统和DAW驾驶员疲劳提醒等等。

  就是这样一款不错的中级轿车,去年起亚K5的总销量只有14537台,说实话,还抵不过雅阁、迈腾和帕萨特一个月的销量呢。即使是自主品牌吉利博瑞的年销44299台,都比起亚K5高出了很多。

  消费市场疲软,这也是不争的事实,价格战的开启,大家也是有目共睹。在竞争激烈的市场中,起亚K5根据地区的不同,也有着不小的优惠,以2.0L自动豪华版国V为例来说,其价格已经下探到了11.3万元上下,但销量仍然没有起色,维持在月销300台左右。

  写在最后:作为雅阁、凯美瑞、帕萨特和天籁以及迈腾等等中级轿车的竞争对手,起亚K5的优势虽然可圈可点,但其销量的低迷和疲软,讲真,仍然在雅阁等竞争对手目前成为了笑谈,你说呢?

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